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OE ノー: | 8-97326-227-2 | モデル: | ISUZU/4HK1T/56タイミングteeth/138の歯は鋳鉄のフライホイール/日本のトラックのフライホイールを |
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高さ: | 61 | 材料: | 鋳鉄 |
歯: | 138 | 外径: | 420 |
ハイライト: | 鋳鉄 ISUZU フレックスプレート,ISUZU フレックスプレート 138 歯,8-97326-227-2 |
記述
フライホイルのカタログを見るためにクリックしてください.pdf
1フレックスプレート (Flexplate) は,自動トランスミッションシステムの重要な部品です.フレックスプレートは,エンジンをトルクコンバーターに接続します.エンジンからトランスミッションへの電力の転送を可能にする.
2当社は,完全に自動的なCNC機械ツール,加工センター,および動的バランス機器を使用し,製品の加工精度がよりよいことを保証します.元の自動車工場の寸法精度に達することができます製品が使用されているとき,音が小さく安定します. .
3検査は3D測定/金属工学マイクロテスト/硬さテスト/緊張テストなどの機器を採用し,工場に欠陥のある製品がないことを保証します.
4輸出品は高強度5層のA級紙箱でできていて 外側は防腐油で塗装されています輸送上の問題により製品が腐らないように防腐密封袋で覆い.
原則
車 を 起動 する 時,スターター モーター の ギア は,スターター フライホイルの リング ギア と 結びつけて フライホイルを 回転させる.フライホイルは エンジン シャフト に 設置 さ れ て いる の で,それは回転し,車を起動するためにエンジンを駆動します.
詳細
歯 | 138 |
接続サイズ (mm) | 325 |
クラッチの穴とサイズ (mm) | 8-Φ165 |
外径 | 420 |
内部直径 (mm) | 52 |
高さ | 61 |
ピッチ・クライド (mm) | 80 |
クラッチ ピッチ クライド (mm) | 368 |
工芸品
機械加工
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マーク
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ストレンステスト
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硬度試験
3D測定