ジンフアン・オート・パーツ・マニュファクチャリング株式会社
自動車部品の製造と開発を専門とする
| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| モデル番号: | Kamazヨーロッパ2 （740.30-31） （FW 0707）/125本の歯鋳鉄のフライホイール |
| 最小注文数量: | 交渉 |
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | 標準的な包装 |
| 支払条件: | L/C、T/T、等。 |
| OE ノー: | 740.30-1005115/FW0707 | モデル: | Kamazヨーロッパ2 （740.30-31） （FW 0707）/125本の歯鋳鉄のフライホイール |
|---|---|---|---|
| 高さ: | 75 | 材料: | 鋳鉄 |
| 歯: | 125 | 外径: | 481.5 |
| ハイライト: | 740.30-31 鋳鉄のフライホイール,鋳鉄 フライホイール 125 歯,740.30-1005115 |
||
記述
フライホイルのカタログを見るためにクリックしてください.pdf
1フライホイール製品は標準HT250材料で,マトリックス硬さは170-200HBに達し,リングギア部分は標準45#合金鋼でできています.高周波消化プロセスが採用される歯の硬さは 48-58HRC に達し,製品が熱耐性や耐磨性を高め,耐久性を高めます.
2当社は,完全に自動的なCNC機械ツール,加工センター,および動的バランス機器を使用し,製品の加工精度がよりよいことを保証します.元の自動車工場の寸法精度に達することができます製品が使用されているとき,音が小さく安定します. .
3検査は3D測定/金属工学マイクロテスト/硬さテスト/緊張テストなどの機器を採用し,工場に欠陥のある製品がないことを保証します.
4輸出品は高強度5層のA級紙箱でできていて 外側は防腐油で塗装されています輸送上の問題により製品が腐らないように防腐密封袋で覆い.
原則
フライホイルの質量と設計は,回転慣性の最適化とエンジンの動作のバランスをとるために慎重に設計されています.
手動トランスミッション車両では,フライホイルは,クラッチ組と併用するように設計されている.
自動トランスミッション車両では,フライホイールはトルク変換器に接続され,さらにトランスミッションシステムに電力を転送します.
詳細
| 歯 | 125 |
| 接続サイズ (mm) | 455 |
| クラッチの穴とサイズ (mm) | 10-Φ17 |
| 外径 | 481.5 |
| 内部直径 (mm) | 62 |
| 高さ | 75 |
| ピッチ・クライド (mm) | 88 |
| クラッチ ピッチ クライド (mm) | 450 |
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