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OE ノー: | 584114F0/7C1Q-6375-CA | モデル: | フォード・トランジットRWD 584114F0/7C1Q-6375-CA |
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高さ: | 56 | 歯: | 116 |
外径: | 296 | ||
ハイライト: | IATF 16949 自動車用フライホイルの交換,フォード 自動車 フライホイール 交換,7C1Q-6375-CA |
記述
フライホイルのカタログを見るためにクリックしてください.pdf
1フライホイール製品は標準HT250材料で,マトリックス硬さは170-200HBに達し,リングギア部分は標準45#合金鋼でできています.高周波消化プロセスが採用される歯の硬さは 48-58HRC に達し,製品が熱耐性や耐磨性を高め,耐久性を高めます.
2当社は,完全に自動的なCNC機械ツール,加工センター,および動的バランス機器を使用し,製品の加工精度がよりよいことを保証します.元の自動車工場の寸法精度に達することができます製品が使用されているとき,音が小さく安定します. .
3検査は3D測定/金属工学マイクロテスト/硬さテスト/緊張テストなどの機器を採用し,工場に欠陥のある製品がないことを保証します.
4輸出品は高強度5層のA級紙箱でできていて 外側は防腐油で塗装されています輸送上の問題により製品が腐らないように防腐密封袋で覆い.
利点
騒音 や 振動 が 少なく: 滑輪 の 均衡 的 な 動作 と 抑制 的 な 効果 は,騒音 や 振動 を 最小 に 抑え,より 静かで 快適 な 運転 を 促す.
極端な条件下での信頼性の高い性能: フライホイルの堅牢な構造と熱消耗能力により,厳しい条件下でも信頼性のある動作が可能になります.高温や重荷など.
詳細
歯 | 116 |
接続サイズ (mm) | 250 |
クラッチの穴とサイズ (mm) | 8-Φ11.8mm |
外径 | 296 |
内部直径 (mm) | 56 |
高さ | 56 |
ピッチ・クライド (mm) | 87 |
クラッチ ピッチ クライド (mm) | 270 |
工芸品
機械加工
穴を掘る
ダイナミック バランス
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ストレンステスト
メタルージカルマイクロテスト
硬度試験
3D測定