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OE ノー: | 8-94343-053-0/8-994127-250-0 | モデル: | ISUZU/4BD1 NPR/128の歯/鋳鉄のフライホイール/トラックのフライホイール |
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高さ: | 38 | 材料: | 鋳鉄 |
歯: | 128 | 外径: | 390 |
ハイライト: | NPR 4BD1 フライホイール,8-94343-053-0 試聴する |
カミンズ/173歯/鋳鉄のフライホイール/商用車のフライホイール/トラックフライホイール/エンジニアリング車両のフライホイール
記述
フライホイルのカタログを見るためにクリックしてください.pdf
1フライホイール製品は標準HT250材料で,マトリックス硬さは170-200HBに達し,リングギア部分は標準45#合金鋼でできています.高周波消化プロセスが採用される歯の硬さは 48-58HRC に達し,製品が熱耐性や耐磨性を高め,耐久性を高めます.
2当社は,完全に自動的なCNC機械ツール,加工センター,および動的バランス機器を使用し,製品の加工精度がよりよいことを保証します.元の自動車工場の寸法精度に達することができます製品が使用されているとき,音が小さく安定します. .
3検査は3D測定/金属工学マイクロテスト/硬さテスト/緊張テストなどの機器を採用し,工場に欠陥のある製品がないことを保証します.
4フライホイルの重量と質量分布は,トラック全体のバランスと安定性に貢献し,運転制御と安全性を向上させます.エンジンの振動を抑制し 騒音の伝播を減らす静かで快適な運転体験を可能にします
原則
車 を 起動 する 時,スターター モーター の ギア は,スターター フライホイルの リング ギア と 結びつけて フライホイルを 回転させる.フライホイルは エンジン シャフト に 設置 さ れ て いる の で,それは回転し,車を起動するためにエンジンを駆動します.
詳細
歯 | 128 |
接続サイズ (mm) | 325 |
クラッチの穴とサイズ (mm) | 6*14.5mm |
外径 | 390 |
内部直径 (mm) | 35 |
高さ | 38 |
ピッチ・クライド (mm) | 75 |
クラッチ ピッチ クライド (mm) | 350 |
工芸品
機械加工
穴を掘る
ダイナミック バランス
マーク
パッケージ
検査
ストレンステスト
メタルージカルマイクロテスト
硬度試験
3D測定