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OE ノー: | EXEDオーストラリアFJF201 21K17 | モデル: | BMW/Aston Martin/EXEDオーストラリアFJF201 21K17/124の歯/鋳鉄のフライホイール |
---|---|---|---|
高さ: | 28.8 | 材料: | 鋳鉄 |
歯: | 124 | 外径: | 314.5 |
ハイライト: | アストンマーティン フライホイール 124歯,アストンマーティン フライホイール,BMW フライホイール 交換 124 歯 |
BMW/アストンマーティン/EXED AUSTRALIA FJF201 21K17/124歯/鋳鉄フライホイール
記述
フライホイルのカタログを見るためにクリックしてください.pdf
1フライホイール製品は標準HT250材料で,マトリックス硬さは170-200HBに達し,リングギア部分は標準45#合金鋼でできています.高周波消化プロセスが採用される歯の硬さは 48-58HRC に達し,製品が熱耐性や耐磨性を高め,耐久性を高めます.
2当社は,完全に自動的なCNC機械ツール,加工センター,および動的バランス機器を使用し,製品の加工精度がよりよいことを保証します.元の自動車工場の寸法精度に達することができます製品が使用されているとき,音が小さく安定します. .
3検査は3D測定/金属工学マイクロテスト/硬さテスト/緊張テストなどの機器を採用し,工場に欠陥のある製品がないことを保証します.
4輸出品は高強度5層のA級紙箱でできていて 外側は防腐油で塗装されています輸送上の問題により製品が腐らないように防腐密封袋で覆い.
原則
フライホイルの回転慣性 は,負荷 の 変化 や ギア の 変更 に よっ て 引擎 の 速度 の 突然 の 変化 に 抵抗 する 助け に なり ます.
クラッチのスムーズな取り付けに寄与し,トランスミッションに安定した回転力を供給する.
フライホイルの鋳鉄材料は高熱容量で,エンジンが発生する熱を吸収し散らすことができる.
詳細
歯 | 124 |
接続サイズ (mm) | 230 |
クラッチの穴とサイズ (mm) | 8*10.5mm |
外径 | 314.5 |
内部直径 (mm) | 32 |
高さ | 28.8 |
ピッチ・クライド (mm) | 66 |
クラッチ ピッチ クライド (mm) | 254 |
工芸品
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ダイナミック バランス
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ストレンステスト
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硬度試験
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