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OE ノー: | LFW176 | モデル: | Mazda/B30000/132歯/鋳鉄のフライホイール |
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高さ: | 30 | 材料: | 鋳鉄 |
歯: | 132 | 外径: | 286 |
ハイライト: | 鋳鉄マツダB3000 フライホイール,マツダB3000 フライホイール 132歯,LFW176 |
記述
フライホイルのカタログを見るためにクリックしてください.pdf
1フライホイール製品は標準HT250材料で,マトリックス硬さは170-200HBに達し,リングギア部分は標準45#合金鋼でできています.高周波消化プロセスが採用される歯の硬さは 48-58HRC に達し,製品が熱耐性や耐磨性を高め,耐久性を高めます.
2鋳鉄のフライホイールは,オフロード車両や牽引に使用される車両などのトルク配送と低端電力を優先するアプリケーションで一般的に使用されます.彼らはしばしば厳しい作業環境に耐える能力のために選ばれます極端な気温や重荷や荒れ果てた地形などです
3検査は3D測定/金属工学マイクロテスト/硬さテスト/緊張テストなどの機器を採用し,工場に欠陥のある製品がないことを保証します.
4輸出品は高強度5層のA級紙箱でできていて 外側は防腐油で塗装されています輸送上の問題により製品が腐らないように防腐密封袋で覆い.
原則
車 を 起動 する 時,スターター モーター の ギア は,スターター フライホイルの リング ギア と 結びつけて フライホイルを 回転させる.フライホイルは エンジン シャフト に 設置 さ れ て いる の で,それは回転し,車を起動するためにエンジンを駆動します.
詳細
歯 | 132 |
接続サイズ (mm) | 225 |
クラッチの穴とサイズ (mm) | 6*10.5mm |
外径 | 286 |
内部直径 (mm) | 32 |
高さ | 30 |
ピッチ・クライド (mm) | 70 |
クラッチ ピッチ クライド (mm) | 244/260 |
工芸品
機械加工
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ダイナミック バランス
マーク
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硬度試験
3D測定