ジンフアン・オート・パーツ・マニュファクチャリング株式会社
自動車部品の製造と開発を専門とする
| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| モデル番号: | Subaru/Impreza/124歯の鋳鉄のフライホイール |
| 最小注文数量: | 交渉 |
| 価格: | Negotiation |
| パッケージの詳細: | 標準的な包装 |
| 支払条件: | L/C、T/T、等。 |
| OE ノー: | LFW123 | モデル: | Subaru/Impreza/124歯の鋳鉄のフライホイール |
|---|---|---|---|
| 高さ: | 29 | 材料: | 鋳鉄 |
| 歯: | 124 | 外径: | 314.4 |
| ハイライト: | スバル インプレザ フライホイール,LFW123 124 歯のフライホイール,鋳鉄 124 歯 フライホイール |
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記述
フライホイルのカタログを見るためにクリックしてください.pdf
1フライホイール製品は標準HT250材料で,マトリックス硬さは170-200HBに達し,リングギア部分は標準45#合金鋼でできています.高周波消化プロセスが採用される歯の硬さは 48-58HRC に達し,製品が熱耐性や耐磨性を高め,耐久性を高めます.
2当社は,完全に自動的なCNC機械ツール,加工センター,および動的バランス機器を使用し,製品の加工精度がよりよいことを保証します.元の自動車工場の寸法精度に達することができます製品が使用されているとき,音が小さく安定します. .
3検査は3D測定/金属工学マイクロテスト/硬さテスト/緊張テストなどの機器を採用し,工場に欠陥のある製品がないことを保証します.
4輸出品は高強度5層のA級紙箱でできていて 外側は防腐油で塗装されています輸送上の問題により製品が腐らないように防腐密封袋で覆い.
原則
クラッチを入れると,フライホイールは電力をトランスミッションシステムに転送し,シームレスな電源転送とギア交換を可能にします.
フライホイルの質量は,ギアシフト中にエンジンの回転速度を維持し,RPMの低下を防止し,スムーズな移行を保証します.
詳細
| 歯 | 124 |
| 接続サイズ (mm) | 250 |
| クラッチの穴とサイズ (mm) | 8-Φ10.6mm |
| 外径 | 314.4 |
| 内部直径 (mm) | 32 |
| 高さ | 29 |
| ピッチ・クライド (mm) | 66 |
| クラッチ ピッチ クライド (mm) | 267.9 |
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