メッセージ
折り返しご連絡いたします!
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
メールを確認してください!
より多くの情報はより良いコミュニケーションを促進します。
正常に送信されました!
折り返しご連絡いたします!
メッセージ
折り返しご連絡いたします!
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
メールを確認してください!
OE ノー: | FW167705/LFW137 | モデル: | マツダ;B2300/132歯の鋳鉄のフライホイール |
---|---|---|---|
高さ: | 30 | 材料: | 鋳鉄 |
歯: | 132 | 外径: | 286.3 |
ハイライト: | 132 歯 MAZDA B2300 フライホイール,MAZDA B2300 フライホイール,LFW137 |
記述
フライホイルのカタログを見るためにクリックしてください.pdf
1フライホイール製品は標準HT250材料で,マトリックス硬さは170-200HBに達し,リングギア部分は標準45#合金鋼でできています.高周波消化プロセスが採用される歯の硬さは 48-58HRC に達し,製品が熱耐性や耐磨性を高め,耐久性を高めます.
2高性能車やレーシング車では,回転慣性の低下とエンジンの反応の改善のために,アルミや炭素繊維のような材料で作られた軽量フライホイールを使用することが多い.
3. フライホイルの大きさと重さは,加速,燃料効率,運転能力を含む車両の全体的な性能に影響を与えます.
4輸出品は高強度5層のA級紙箱でできていて 外側は防腐油で塗装されています輸送上の問題により製品が腐らないように防腐密封袋で覆い.
原則
車 を 起動 する 時,スターター モーター の ギア は,スターター フライホイルの リング ギア と 結びつけて フライホイルを 回転させる.フライホイルは エンジン シャフト に 設置 さ れ て いる の で,それは回転し,車を起動するためにエンジンを駆動します.
詳細
歯 | 132 |
接続サイズ (mm) | 240 |
クラッチの穴とサイズ (mm) | 6-Φ10.8mm |
外径 | 286.3 |
内部直径 (mm) | 32 |
高さ | 30 |
ピッチ・クライド (mm) | 70 |
クラッチ ピッチ クライド (mm) | 260.4 |
工芸品
機械加工
穴を掘る
ダイナミック バランス
マーク
パッケージ
検査
ストレンステスト
メタルージカルマイクロテスト
硬度試験
3D測定