メッセージ
折り返しご連絡いたします!
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
メールを確認してください!
より多くの情報はより良いコミュニケーションを促進します。
正常に送信されました!
折り返しご連絡いたします!
メッセージ
折り返しご連絡いたします!
メッセージは20〜3,000文字にする必要があります。
メールを確認してください!
OE ノー: | 1-12331-176-2 | モデル: | ISUZU/6BD1/6BG1/129歯/鋳鉄のフライホイール/トラックのフライホイール |
---|---|---|---|
高さ: | 48 | 材料: | 鋳鉄 |
歯: | 129 | 外径: | 393 |
ハイライト: | 6BG1 自動車エンジン フライホイール,6BD1 自動車エンジン フライホイール,129 歯 ISUZU フライホイール |
記述
フライホイルのカタログを見るためにクリックしてください.pdf
1フライホイール製品は標準HT250材料で,マトリックス硬さは170-200HBに達し,リングギア部分は標準45#合金鋼でできています.高周波消化プロセスが採用される歯の硬さは 48-58HRC に達し,製品が熱耐性や耐磨性を高め,耐久性を高めます.
2当社は,完全に自動的なCNC機械ツール,加工センター,および動的バランス機器を使用し,製品の加工精度がよりよいことを保証します.元の自動車工場の寸法精度に達することができます製品が使用されているとき,音が小さく安定します. .
3検査は3D測定/金属工学マイクロテスト/硬さテスト/緊張テストなどの機器を採用し,工場に欠陥のある製品がないことを保証します.
4輸出品は高強度5層のA級紙箱でできていて 外側は防腐油で塗装されています輸送上の問題により製品が腐らないように防腐密封袋で覆い.
特徴
フライホイルの質量は 運動エネルギーを貯蔵し 燃焼過程で放出することで エンジンを起動させます車両全体で静止状態を保ち,振動を軽減する.
詳細
歯 | 129 |
接続サイズ (mm) | 340 |
クラッチの穴とサイズ (mm) | 6*16.5mm |
外径 | 393 |
内部直径 (mm) | 47 |
高さ | 48 |
ピッチ・クライド (mm) | 75 |
クラッチ ピッチ クライド (mm) | 368 |
工芸品
機械加工
穴を掘る
ダイナミック バランス
マーク
パッケージ
検査
ストレンステスト
メタルージカルマイクロテスト
硬度試験
3D測定